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ユナイテッド航空
2013年頃はユナイテッドとコンチネンタルの統合が徐々に進んでいたころ。 ただし、機材の運用は相変わらず別のままで旧コンチネンタルと旧ユナイテッドでは微妙にサービスが異なっていました。
4月4日16:00発のユナイテッド航空UA804便ワシントンDC行が緊急着陸しました。 乗務員休憩所から異臭がして煙が出たとのことです。
ユナイテッド航空 機内食
ニューアーク/ニューヨークからラスベガスまでは国際線仕様の757-200型機で向かいました。
今日からは2013年3月のラスベガス旅行記。 昨日まで掲載していた今現在(2017年3月)のサービスと対比してみていただくと面白いと思います。
ユナイテッド・ポラリス。 シートはまだ日本路線には就航している機材には搭載されていませんが、プロダクトはすでに開始。 特典航空券のビジネスクラスに空席があったサンフランシスコ-関西間で早速利用してきました。 機材はボーイング787-9型機です。
ユナイテッド航空 ラスベガス
ラスベガスから帰国。 朝食はユナイテッドクラブでいただきました。
ユナイテッド航空がレギンスを着用した少女らの搭乗を拒否したことが話題になっています。 でも実際にはレギンス着用が搭乗拒否の理由ではないようです。
今日からは今月に行ったラスベガス旅行をお伝えします。 久々に搭乗したユナイテッド航空の長距離国際線のエコノミークラス。 思いのほか快適になっていました。
ユナイテッド航空の新しいビジネスクラス、ユナイテッド・ポラリス。 最初から新シートとなるボーイング777-300型機以外のシートの交換が遅延する可能性が出てきました。
今日からはシンガポールと香港へ2013年3月に行ったときのレポート。 シンガポールへ単純往復したかったのですが、復路の予約が確保できない。 で、たまたまいつも乗らないキャセイで調べてみたら案外空席がみつかったのでキャセイに初搭乗です。
成田-グアム、アメリカ本土-ハワイ、そしてプエルトリコ線へ導入されている国内線用2クラスボーイング777-200型機。 既に11機が就航しています。
ユナイテッド・ポラリス・シートが導入されたボーイング777-300ER型機。 サンフランシスコ-香港戦に続いての国際線はテルアビブ線になりました。
ハワイ ユナイテッド航空 機内食
ホノルルは2泊の滞在。 スーパーに行ったり、ショッピングモールでお土産を買ったり。 今日はグローバルファーストで帰国です。
ユナイテッド航空はベーシックエコノミー運賃を一部の区間で発売開始しました。 でも、そんなに安くないというのが印象です。
ユナイテッド航空のボーイング777-200型機の3クラス機材の運用が終了しました。 現在777型機で運航されている3クラス機材は全て777-200ER型となります。
本日からは2013年6月のハワイ旅行機をスタートします。 マイレージプラスの特典航空券。 ファーストクラスを3枚分確保しました。
ユナイテッド航空は1月11日、UNITED-HUBでボーイング747-400の退役時期を2017年中に完了すること発表しました。
ユナイテッド航空がハワイ行きのセール運賃を実施中です。 1月10日までの期間限定です。
ユナイテッド航空はシカゴでの747型機の運航を終了しました。
ユナイテッド航空の2017年夏ダイヤの日本路線の機材情報についてお伝えします。