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ユナイテッド航空
ボーイングは10月1日にユナイテッド航空がボーイング787-9型機を9機追加発注したと発表しました。 今現在のユナイテッド航空のワイドボディ機の状況を確認しておきます。
ユナイテッド航空 機内食
今日からは2009年3月のシンガポール旅行記です。 旧ブログからの移行記事です。
帰国前日にインターネットでイージーチェックインオンラインしてみるとアップグレードオファーが。 一人当たり17,462円でビジネスクラスに。 アップグレードしちゃいました。
ユナイテッド航空の搭乗プロセスが変更になりました。
旧ブログからの移行記事になります。 2009年当時のユナイテッド航空成田-台北線です。
さあ、長かった旅も間もなく終わり。 サンフランシスコから成田へ向け出発です。
シドニー空港までやって来ました。 かなり余裕を持って空港に来ましたので、チェックインカウンターはまだ開いてませんでした。 ちょっくら待って、出国手続き、そしてラウンジへ向かいました。
今日からは2009年4月に行ったオーストラリアのシドニーへの旅行記をスタートします。
今回はラウンジに寄ることができました。 アップグレードが確定していなかったので、ちゃんと朝ご飯をいただきます。
今日からは2009年6月に行ったシンガポール旅行記を始めます。 旧ブログからの移行記事です。
中国が海外の航空会社に対し、台湾関連の記載を変更するよう強要している問題。 ユナイテッド航空の対応は台湾の外交部からも賞賛されています。
2009年10月、シカゴで乗り継いだ東京行。 当時の新シート機材なのでとっても快適でした。
セキュリティが少し混んでいたものの、無事に搭乗。 搭乗券は既に持っていたし、荷物もバルセロナからスルーで預けたので楽でした。
無事乗り継ぎも完了し、友人と共に機内へ。 と、東京から乗ってきた機材と同じ機材でした。 これって、iPodが接続できないのよね。
2009年10月、遅くなった夏休みを取得して、旅行へ。 今回は友人と、3人で旅行です。
今回の旅行、復路は2009年当時は新しかったコンフィグのビジネスクラスです。
2009年10月のサンフランシスコ、ベイエリアの旅行記です。
今回の旅行記ですが2010年1月のもの。 旧ブログからの移行記事なんですが、既に閉店してしまったレストランばかり。 ホテルも名称が変わり、宿泊したカテゴリーの部屋も無くなっていました。
2010年1月に行ったラスベガス旅行記を開始します。 今回は羽田発。 羽田から関西、サンフランシスコ経由でアメリカを目指します。
もう、帰路。 早朝発のユナイテッド航空で帰国しました。 2010年当時のものです。