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ユナイテッド航空 航空会社vs乗客
相変わらず航空関連の炎上ニュースが世間をにぎわせています。
ユナイテッド航空
ユナイテッド航空のアジア域内路線が全廃されます。
ユナイテッドのポラリス・シートが導入されたボーイング777-300ER型機。 サンフランシスコ-成田に導入です。
ユナイテッド航空のインターネットでの炎上が続いています。 ただし、報道されるニュースの中には明らかに便乗を狙って有利な条件を出そうとするものも。 今回はその中から2つの事例を考察してみようと思います。
ユナイテッド航空のオーバーブッキング問題。 相変わらず炎上中ですが、職員搭乗に起因するオーバーブッキングの際のポリシーが変更になりました。
レギンスやオーバーブッキングの対応で何かとお騒がせなユナイテッド航空。 今度は機内にいたサソリが乗客を刺すという事が発生しました。
ユナイテッド航空 機内食
ユナイテッドの太平洋線。 747-400でしたが、なかなかお気に入りの座席が定まらない。 今回は1階のビジネスクラス後方にしてみました。
2013年頃はユナイテッドとコンチネンタルの統合が徐々に進んでいたころ。 ただし、機材の運用は相変わらず別のままで旧コンチネンタルと旧ユナイテッドでは微妙にサービスが異なっていました。
4月4日16:00発のユナイテッド航空UA804便ワシントンDC行が緊急着陸しました。 乗務員休憩所から異臭がして煙が出たとのことです。
ニューアーク/ニューヨークからラスベガスまでは国際線仕様の757-200型機で向かいました。