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ユナイテッド航空 機内食
無事乗り継ぎも完了し、友人と共に機内へ。 と、東京から乗ってきた機材と同じ機材でした。 これって、iPodが接続できないのよね。
2009年10月、遅くなった夏休みを取得して、旅行へ。 今回は友人と、3人で旅行です。
今回の旅行、復路は2009年当時は新しかったコンフィグのビジネスクラスです。
2009年10月のサンフランシスコ、ベイエリアの旅行記です。
今回の旅行記ですが2010年1月のもの。 旧ブログからの移行記事なんですが、既に閉店してしまったレストランばかり。 ホテルも名称が変わり、宿泊したカテゴリーの部屋も無くなっていました。
2010年1月に行ったラスベガス旅行記を開始します。 今回は羽田発。 羽田から関西、サンフランシスコ経由でアメリカを目指します。
もう、帰路。 早朝発のユナイテッド航空で帰国しました。 2010年当時のものです。
今日からは2010年5月のシンガポール旅行をお伝えします。 旧ブログからの移行記事となります。
ニューヨーク/ニューアークから成田へ。 新しいユナイテッド・ポラリス・ビジネスのシートを導入したボーイング777-300ER型機で帰国です。
ユナイテッド航空
プロビデンスからニューヨーク/ニューアークまではモノクラスのユナイテッドエキスプレスです。 2日の滞在も終え、帰国です。
今回、シカゴで乗継。 ユナイテッド・ポラリス・ラウンジを利用しました。
恐らく、最後になるであろうユナイテッド・ポラリス・ファースト搭乗です。
ユナイテッド航空の国際線のファーストクラスの廃止が秒読み段階に入りました。
シンガポールでの滞在も終わり、帰路へ。 ユナイテッドはかなり朝早かったのでそれがつらかった。
ユナイテッド航空のミクロネシア路線の再編が決まりました。
今日から2010年7月のシンガポール旅行をお伝えします。 半分お仕事だったのですが、1日休みを延長してゆっくりしてきました。
帰りのラウンジで簡単な朝食をいただきました。
ユナイテッド航空の新しいユナイテッド・ポラリス・ビジネス・のシートを導入したボーイング777-200ER型機がまもなくデビューします。
ユナイテッド航空のアメリカ国内線で就航しているディレクTV導入機材。 その機材で搭乗者持ち込みのデバイスでの機内エンターテイメントサービスが開始されました。
今日から、2010年10月に行ったシンガポール旅行記を掲載いたします。