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ユナイテッド航空 機内食
2007年のラスベガス旅行記になります。
今回の旅行、乗り継ぎ失敗、翌日が4時間遅れと散々なんですが、搭乗口でお詫びの封筒を配っていました。
グルメ ユナイテッド航空
ユナイテッド航空から貰ったバウチャー。 宿泊バウチャーはホテルで渡しましたが、ミールバウチャーは渡しませんでした。
ユナイテッド航空
ラスベガスからはいつものTedです。
ワシントンDCからラスベガスのアクセス。いろいろな選択肢があったんですが、ファーストクラスでロサンゼルス経由にしました。
経由便から直行便に変更になったワシントンDCに到着。 友人より、約2時間も早く到着しました。
ひょんなことから初搭乗することになったユナイテッド航空のcapital to capital、東京-ワシントンDC路線。
2007年、少し早めの夏休み。 アメリカに行くことにしました。
帰国はロサンゼルス経由で成田へ。 サンフランシスコから成田への直行便よりもロサンゼルス発の便の方が当時はアップグレードしやすかったです。
次の目的地サンフランシスコへ向かいます。 当時運航されていたユナイテッド航空の格安部門Tedでサンフランシスコを目指しました。
2007年10月のユナイテッド航空の旅行記。 旧ブログからの移行記事です。 ラスベガスとサンフランシスコに滞在。
ユナイテッド航空は羽田からニューヨーク/ニューアーク、シカゴ、ワシントンダレス、ロサンゼルスへの路線を米国運輸省より暫定割り当てを受けました。
アップグレードが確定していなかったこともあって、少し早めに空港へ向かうつもりがいつもと同じくらいにホテルを出発。 チャンギ空港到着は便出発90分前でした。
ユナイテッド航空の機内安全ビデオがリニューアルされます。
2007年のシンガポール旅行記です。 旧ブログからの移行記事です。
マークホプキンスを早めにチェックアウトして空港へ向かいました。
バンクーバー空港には便出発の約2時間前に到着しました。
マイレージ・プラス ユナイテッド航空
united.comクラブのサービスが終了されます。
ユナイテッド航空の新塗装が発表されました。
アメリカの入国審査も無事に終え、レッドカーペットクラブでバンクーバー行の搭乗時間を待ちます。